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我国第一部彩色电影生死恨谁主演?
我国第一部彩***生死恨由梅兰芳主演。
梅兰芳(1894年10月22日-1961年8月8日),名澜,又名鹤鸣,字畹华,别署缀玉轩主人,艺名兰芳,清光绪二十年(1894年)出生于北京,祖籍江苏泰州。中国京剧表演艺术***。
梅兰芳在50余年的舞台生活中,发展和提高了京剧旦角的演唱和表演艺术,形成一个具有独特风格的艺术流派,世称“梅派”。其代表作有《贵妃醉酒》《天女散花》《宇宙锋》《打渔杀家》等,并先后培养、教授学生100多人。
水泥船为何消失了?
万万没想到,家中保姆是个靠水泥船发家的土豪!
请了位阿姨,年纪不大,面相老实,穿着朴素,干活麻利。有一天偶然和她聊起化妆品,发现她随口说出的那些化妆品品牌基本都是自己舍不得买或者买不起的,这人肯定有故事,于是就和她攀谈起来。原来,她家曾经也有上百万现金,后来破产了,还欠了一***债,为了生计实在没办法,丈夫去工地干活,她找了这份工作。
她和丈夫两个人白手起家,经过若干年的打拼,终于买了条水泥船,夫妻俩一起在内河跑运输。没想到这块利润那么大,没几年他们就有了四条船,手上也有了上百万的现金。她自己也不用亲自跟船了,就安心在家做个富太太,所以在化妆品、服装这方面的经验比较丰富。
后来不幸降临,接连沉了两条船,赔偿完货主损失后,家里的现金也没剩多少了。令人伤心的是没过多久又有一条船因为撞船沉没,自己的弟弟也在那场事故中死了。为了保证信用,这次搭上了家里的全部现金,还借了些外债用来赔偿货主的损失。剩下的这条船是他们最后的翻身机会了,于是夫妻俩又开始亲自押船。谁曾想刚还完全部的外债,船又发生了碰撞事故,夫妻二人还算***,都游上了岸。
中国现在不缺钢铁了,造船还是用钢质船牢固,大吨位千吨万吨。
当年本人当知青时驾驶过水泥船,经常被撞出一个又一个大洞,易修!用合好的水泥补上去就行了。
运载分重载(有货)前冲击力相当大,刹车以反转减速,易沉,掼性很难掌握,把对方船一撞一个大洞,空载船身高易被撞。在农村常拖化肥,农资(公粮,农药,红砖等……)。
加上水泥船不安全,公路胜于河道运输等等。
可能现在年轻人不知道还有水泥船,在上个世纪70年代,水泥船曾全世界风靡一时,在国内也有十几年的历史,最先造水泥船的是法国人,后来其他国家也相聚建水泥船,水泥船建造简单,所需钢材少,节省不少材料,水泥船只需要把船身用钢筋打造出龙骨,在浇灌水泥,就成了一艘船!水泥船的鼎盛时期是在二战时期,由于战争,物资匮乏,各国的钢材少,为了减少造船资本,需要在内河运物资,都会用到水泥船!
水泥船自从我国建造开始,就广泛用到内河,沿海中小型的货船,内河驳船,农用船,渔船相关领域。曾经吨位最大“古河号”就在中国!水泥船在我国江河可以随处可见的时期,正好是我们最艰难的时刻,那时建国没有多少年,与苏联又交恶,由于国内许多物资需要运输,内陆河流众多,在国内缺乏钢材的情况下盛行水泥船!为了赶上西方国家经济,我们也是拼足了劲头,那时西方国家已经淘汰了水泥船,究其原因,虽然造价低,但是缺点却显而易见!二战时他们用水泥船是为了打仗,我们用水泥船是为了发展经济,目的不一样。我们从木船,水泥船,到现在的航母舰队,可以说是一步步艰辛史。水泥船也是当时数量最多,吨位最大的国家,先辈们的精神让人敬佩!
水泥船的缺点就是撞到礁石等坚硬的东西会开裂,所以在海上根本行不通,根本达不到作战需求,不仅如此,吨位越大的船,它耗油也最大,常常会出现漏油这种现象,中国的“古河号”从研究三年到运输货物,只在河里跑过一次,国家就决定不推广水泥船,这也就水泥船慢慢退出历史原因的一步!即便现在还偶尔可以看到,都是打鱼收网等用途。
水泥船在海上抗风浪小,只要进水,排水装置差,可能没几个小时就沉船了!船舶在航行时有航线,拥挤的进出港口,船体稍微碰一下,都有可能发生事故,毕竟水泥船不耐撞,水泥船退出历史舞台是必然的,因为那时候铁船就已经问世一百年,使用水泥船是人们看重它造价低,在相比较木船,又实用得多,两者选其一,才出现了它十多年的历史!
如今我们有用不完的钢材,有自己的航母舰队,各种海上舰艇,从以前逼不得已用水泥船到现在,这是我们自己的历史进步!
水泥船就是用钢筋混凝土浇筑船体而成的,水泥船有许多优点,造价低,建造时间短,技术成熟,在早期航海时期,水泥船曾经风靡一时,但是随着时间的推移,现在已经淡出船舶的大家庭了,这是为什么呢?
首先,水泥船船体笨重,航速慢,有效的载货比远低于钢板制成的轮船,说白了就是效率低,超级重的船体,却载不了多少货物。在钢材匮乏的年代,水泥船风行一时,但是这是拿超高的耗油量和极低的效率做代价的。
其次,水泥船的结构相比钢板船体的船太过脆弱,在抗击风浪和碰撞中安全性差,船体易开裂渗漏。
中国第一艘大型水泥船是1***6年下水的“古田”号钢丝网水泥货轮,船体长100米,宽14.5米,吃水深度5.8米,排水量5778米,航速14.5海里,船体结构是单甲板、双层底、3个货舱,甲板的船底采用纵向骨架系统,主甲板以下全用钢丝水泥结构,上层建筑外板和烟囱等也***用钢丝网水泥制作。在1***7年的专家评审会上,对古田号的使用性能做了如下结论:钢丝网水泥船具备水密性强、船身稳等长处,但具备不耐碰撞、船身重等弱点,因此不宜推广”,作为中国第一艘大型水泥船,在进行了第一次处女航后,便一直停放在福州的海边泊位上,最后被拆除。
作为一名远洋船员,首先想问一下各位,有多少人听说过水泥船?其实有一个时期,我国的船舶都是水泥材质建造的,类似于我们现在建造房子一样,用钢筋混泥土加上水泥造成船舶,放在水里航行!这看似滑稽搞笑的船舶,曾经是我国航运领域留下了一段精彩的历史!
我们现在见到的船舶都是一块块的钢板焊接而成,但是在那个年代的水泥船是提前用一根根的钢筋绑扎在一起,拼成船舶的龙骨,然后用水泥浇灌,稍微整理之后,加上动力装置,一条水泥船也就建好了!这样的船舶基本满足现在船舶所有的功能,可以用于***,可以用于打捞,甚至可以满足内河航运的运输。世界上最大的水泥船是法国一家石油公司建造的,全长可以达到220多米,比现在的航母短不了多少!我国最大的水泥船古田号,全长100多米,最大载货量可达到3000吨,最大航速14节,其性能完全可以和现在钢铁船舶相媲美!
用水泥打造的船舶,为什么不会沉呢?在那个年代为什么提倡用水泥建造船舶呢?大概有以下几个原因。
第一:首先水泥建筑的船舶肯定不会沉,它就像我们现在钢铁建造的船舶一样,看似很笨重,其实浮力是很大的!钢铁打造的船舶很多内部都是中空的,留有足够的浮力空间。而那个时代的水泥船舶很多也是中空的,类似于我们现在建房子用的“水泥板”一样,只要有足够的水深,足够宽广的河面,水泥船也一样可以正常航行,完全不用担心下沉的问题。
第二:我国水泥船的鼎盛时期大概位于上个世纪的70年代,也许很多父辈的老人都见到过。当时新中国刚刚成立,重工业发展比较落后,就连基本的钢铁甚至都不能满足需求。再加上那个时代西方国家对我们的封锁,和前苏联的断交,即便想购买钢铁都没有地方。更何况那个一穷二白的年代没有钱去购买钢铁。为了实现自给自足,为了满足水运的需求,水机船的想法提上了日程,并很快得到了实施。
第三:水泥船在我国航海历史上存在了十多年之久!也充分证明那个时代我国人民不甘心落后,自强拼搏的精神。其实早在二战时期,西方国家就已经有了用水泥建造船舶的先例,由于在实践中遇到的问题,便很快被西方国家所淘汰。那个年代我们有信心能够超越西方国家,他们用水泥建造船舶所遇到的问题我们一定能克服。为了表示决心,那个年代很多造船厂开始用水泥建造船舶。
哪里的油菜花好看?我的坐标上海?
我是加勒比海盗小丸子。很高兴回答你的问题。
进入春季南方的油菜花开始竞相开放了。我认为最好看的是兴化的油菜花,因为这里已经形成了一定的产业和规模。侬是上海人,我建议你就去兴化油菜花景区。从上海去江苏兴化自驾看油菜花很方便的,全程大约285公里,或者做高铁也很不错哒。
我是2019年4月到泰兴兴化油菜花景区参观的。这里以千岛样式形成的“垛田景观”享誉全国,每年从春到秋吸引了大批观光客人来此欣赏花海,也举办过多次大型摄影大赛,享有很高的声誉。
“垛田”是该地区独有的一种农业景观。据史料记载,此景观形成于750年前。当时在泥土缺乏的泽国里,勤劳智慧的兴化人民在湖荡沼泽地带开挖网状深沟或小河的泥土,一方一方使其堆积如垛,大小不一,成了可以耕作的垛田,形成了具有世界自然文化遗产价值的兴化垛田千岛油菜花的奇观。我到这里的时候是三月底,正是清明节前几天。只见景区内四面环水的“垛田”上长满了金***的油菜花,也就是在国家的水利风景区里才会发现油菜花像是长在水里一样啊,哈哈,不看不知道啊,其实它是长在垛上。“油菜花开金满地”的壮阔美景,吸引了众多前来观光的游客。近处观看怒放的油菜花真是表达了“河有万湾多碧水,田无一垛不黄花”的意境。倘祥在这千垛田间,只见各式黄花,绿叶纷飞,妍丽雍容,万花黄透,美不胜收,景色绝美,不但迷人,更是难忘啊。
以上仅是本人一己之见,不代表任何人。
我的回答不知你是否满意?
自己用心码字、开开心心去努力完成,希望各位朋友喜欢点赞关注哦!
要说哪里的油菜花好看,单就看花而言,我觉得哪里的油菜花都以其色彩艳丽的群体优势而展现出春潮涌动的撩人气息。加上其特有的芬芳,更是浸人肺腑,令人神清气爽。
近几年全国各地勃然兴起的油菜花节比比皆是。江西婺源、陕西汉中、云南罗平等地,美丽如画的金色花海每年都会吸引着无数游人前去观看赏花。
你的坐标在上海,今年又是防控******疫情的特殊时期。我倒觉得,大可不必舍近求远,且要经过一道道关卡,冒着被隔离的风险,到一个不能够当日往返的地方去。
如果疫情结束,或者条件许可,那么,可以考虑到昆山市千灯镇去观赏油菜花。
千灯镇与上海接壤,沿沪常高速进入江苏省界几百米就进入千灯出口了。或者从张浦出口也可到达。
我去年在千灯观赏过油菜花。正好赶上3月底举办的第11届油菜花节。千灯以昆山国家农业示范区为主体的3万亩农田,打造出绿意盎然的生态绿肺和数千亩油菜花田。在这里,橘红色、橙***、粉红色、白色4种与众不同的油菜花形成连绵起伏的花海,引来万千游人注目。
据介绍,千灯引进种植彩色油菜,既培肥地力,又丰富了油菜花海的色彩。目前,千亩连片油菜已陆续开花,到了3月底,油菜花将进入盛放期。如若疫情结束,来这里转转,色彩艳丽,花香迷人,万花齐放,蔚为壮观。
到了千灯,看完油菜花,还可以到花海一边的吴家桥、陶家桥、歇马桥号称“三桥”的历史文化名村去体验一下当地的风土人情。
千灯古镇是全国历史文化名镇,这里有顾炎武故居,又是昆曲创始人顾坚的家乡。可以在江南水乡,小桥流水的青石板古街上漫步游览,放飞心情。
我是北方人,去年在这城游玩之后,印象不错。不知我的回答能否于你有所帮助。
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