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准备入手凯美瑞2.0豪华版，但是去4s店咨询没有优惠，怎么谈价格合适？
非常荣幸的回答您:凯美瑞确实没有优惠，全系包括2.5自吸和混动版本都没有一分钱优惠。17.98-27.98万元的指导价，与雅阁高度重合，但是销量第一的雅阁却有不少的优惠扶持，难道不降价的雅阁会被凯美瑞反超?看来凯美瑞是真不愁卖。
全国各地都没有优惠，怎么和4s店员砍价？之前听朋友说过去丰田4s店，不是买凯美瑞，单纯去看车，咨询凯美瑞结果客服直接一副爱搭不理的表情，没现车，不还价。换谁估计也没有办法和店员沟通。
不过，最后看朋友要走，客服还是给出了一些赠品扶持，比如脚垫、坐垫、贴膜，就这些，让客户感觉丰田是有多么照顾客户的心情，朋友以为他们会央求客户留下手机号，结果没有。遇到这种局面，怎么砍价？反正我没有一点办法。
准备入手凯美瑞2.0豪华，但没有优惠，怎么谈价格优惠？人家都说没有优惠了，你还怎么谈价格？买车谈优惠，首先就是谈的价格嘛，价格谈合适了，再谈送优惠，比如保险、保养、加油卡什么的，都谈不动了，最后再谈送装饰，赠送地胶、腊扫什么的。前两项重要，因为是真金白银，第三项不值俩钱，价格都是虚的。依我说，买车，如果非常在意价格（性价比）的话，最忌讳的就是一棵树上吊死。现在汽车市场，基本上是买方市场，尤其是中级车以下的产品，产品众多、竞争激烈，你何苦洗干净自己脖子让别人宰呢？虽然丰田在日系品牌中属于老大，但它跟日系其他几强相比，差距根本没有多少，远比普通品牌跟豪华品牌的差距要小。所以，建议你选几家凯美瑞的竞品，都去了解一下、试驾体验一下，最后筛选出两三个品牌分别去跟人家谈价格优惠什么的，从中选出一款最适合自己的。我当年换车时选车，就是在同档次的E级、5系和A6这三款车型中选择的，一开始，受网络上的影响，我倾向于自然吸气发动机，比较排斥涡轮增压发动机。所以，我几乎就定了奥迪2.8L的V6自然吸气发动机那款车，但最后经过多次看车、试驾，还是买了奔驰E级的2.0T。现在开习惯了，真的体会到涡轮增压发动机的好来。毕竟，现在中高档车中，涡轮增压发动机取代自吸发动机的趋势越来越明显。买车嘛，就是要自己开的舒服，家人乘坐舒适。不同的车多去看看、开开，喜欢日系，那么不妨去看看雅阁、睿翼，其他系的迈腾、君越都是不错的选择。这么多可选择的车，干嘛偏要去惯某个品牌的臭毛病？
凯美瑞定位是丰田旗下一款中型车，对标大众迈腾、本田雅阁等车型，在国内外知名度很高，靠着过硬的产品品质在中型车领域占有一席之地，经过了换代后外观和内饰焕然一新，产品竞争力进一步提升，目前丰田凯美瑞价格比较坚挺，优惠不大，但是可以要多赠送几次保养或者是油卡之类的。
2019款丰田凯美瑞2.0L豪华版，厂商指导价19.98万，目前市场有6000的优惠力度，实际裸车价19.38万，加上购置税17150，保险6950，车船税480，上牌500，全款落地价218880元。
外观方面全新凯美瑞造型更加的年轻时尚，采用了丰田家族式的设计语言，大尺寸的中网个性激进，鹰眼式大灯犀利有神，车身侧面线条流畅运动感十足，尾部造型层次分明，双边出的排气尽显活力，C型的尾灯点亮效果不错，辨识度极高。内饰方面一改丰田中庸的设计，看起来更加的年轻时尚，偏向驾驶员一侧倾斜非常不错的潮流前卫，做工用料考究，大面积的软质材料以及缝线和木纹饰板装饰，整体质感明显提升，中控9英寸大屏大气美观，细节方面都无可挑剔。
动力方面，搭载的2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，最大扭矩210牛米，搭配模拟10挡CVT变速箱，动力输出丝滑平顺，动力***以平顺舒适性为主，不会有很强的加速感，日常使用也是没有问题，起步稍显羸弱，速度起来后超车也很有底气。底盘搭载了前后独立悬挂，基于TNGA架构搭载，车身重心降低，可以感觉到支撑性比老款更好，同时舒适性也非常不错，对路面颠簸过滤的很干净。
总得来说丰田凯美瑞是一款非常适合家用代步的车型，后期维修保养成本相对比较低，用起来比较省心，不过缺点也很明显，一是优惠力度太小，性价比一般，二是车漆比较薄，三是车内隔音效果还有提升空间。
多问几家店，一般是三家店左右，你要随时准备价格合适就出手，别去4S店看车就是单独问问价格，没有任何购买的意向。
因为只看车没有购车的***很容易被识破。毕竟销售都是阅人无数的。换位思考，你会告诉成交的价格么？
心里有个朋友成交价位，别总是想着更加便宜，天下没有免费的午餐。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田凯美瑞是一款综合产品力很强的传统中级轿车，有口碑，有品牌，有销量，其扎实的品控对于居家来说是非常合适的，可以说它是小康之家最青睐的类型之一。凯美瑞在价格方面一直都很坚挺，现金优惠确实不大，再怎么谈也就那样，可以试着多要一些其他变相优惠，比如保养，行车记录仪，脚垫，油卡之类的。
凯美瑞外观设计比较大气沉稳，当然也有些许的犀利，前脸大嘴中网很有辨识度，led打动闪亮精神，车身侧面棱线清晰，比较匀称，后尾部端庄富有层次，双边排气都是真家伙，小有运动范儿。
动力方面，2.0自吸发动机，参数为131千瓦，210牛米，变速箱配模拟10速cvt,加速感觉很线性，初段不弱，起步轻快，市区走走停停压力不大，终端深踩超车虽说没有***，但也能接受，佛系驾驶就是丰田一贯的调性。
底盘悬挂结构前麦弗逊后e型多连杆，***风格扎实，滤震干脆，tnga架构对它的稳健感提升很大，开起来更加紧致有参与度，在开和坐之间取得了不错的平衡。
内饰方面，色彩搭配很居家温馨，材质拼接也很严整，副驾驶台大面积的仿木纹饰板看起来很上档次，中控布局风格很有新意，y型设计偏向驾驶者一侧，人机工程合理。大屏尺寸足有9英寸，操作比较流畅，仪表盘为指针加7英寸液晶，显示效果不错，信息也比较丰富。整体符合一台中级车的感觉。
各位摩托车朋友，推荐一下国内质量好点的150摩托车，谢谢？
买车还得买合资的，150的话有本田幻影，战神，雅马哈飞致150和铃木en150,个人觉得en150好些，6档，但是外形一般，幻影操控好，飞致省油，总的来说都差不多，就看你喜欢哪个外形啦
这个排量的车型选择的余地非常大，有操控性能出众的雅马哈飞致150，质量靠谱的五羊本田幻影150，性价比不错的en150但这些都不是我今天介绍的车。
春风NK150ABS版是今天的主角，这款车型搭载一款单缸水冷发动机，该发动机最大功率10.7KW,最大扭距12.2N.m,与之匹配的是六档变速箱。从发动机参数来看表现一般但水冷发动机电喷供油系统，ABS防抱死系统是它最大的优势。这款的车的基础配置也相当不错前后碟刹，并且装配有ABS在很大程度上可以提升行车安全，前倒置减震器，后中央减震器的设计更能提升驾乘舒适度。
灯光方面***用卤素加LED组合设计
一体式车吧,机械液晶不对称仪表
前后***用17寸钢圈真空轮胎，编织样式车架
更是提升了整车的质感。
虽然这款车在同级别中售价有点高，但电喷系统ABS加上水冷发动机其实也不算高。车友们，你们是如何看待这一款车的？还有哪些好一点的150推荐呢？
要说质量性能好些的摩托车主要还得是五羊幻影150和豪爵EN150，以及飞致150这些车了，性能比较稳定。不过相对于如今排量趋大化，国产选择不断增多的情况下，这些合资的价格有些虚高，不厚道。个人比较偏爱豪爵的产品，最近出来的DF150就很不错。比之豪爵铃木的EN系列一点不差。
整体性能还不错，电喷风冷内置平衡轴，液晶仪表。前碟后鼓。***售价9880元。实话实说配置与其他品牌相比谈不上出色，不过也不差多少。价格我是感觉略高了些。性能嘛还可以，国产品牌中的高端车型吧属于。还有一个是同属豪爵旗下的TR150。
这个骚气的外观，均衡的配置（请忽略后刹车。。。），与DF150相同的价格。再加上豪爵的一关品质，喜欢太子车型的摩友可以考虑一下。。。
虽然我不怎么喜欢雅马哈，觉得雅马哈店大欺客，对中国摩托车消费者缺乏诚意。不过还是得说下其旗下的新款飞致150
这个车动力不错，操控轻便，而且非常省油。。。价格一万出头，总觉得有点小贵。。。
还有一个就是力帆的KP150国产口碑相当不错的电喷水冷六档平衡轴发动机，较高的配置，合适的座高，一万左右的价格。还是相当值得拥有的。
最后必须还得说一下五本的幻影150，尽管是款老车，不过综合性能不用多说，国内拥有大量的用户，口碑一直不错。听说最近要出新改款，变成了电喷供油，只要售价不太离谱，还是很值得期待滴。。。
到此，以上就是小编对于钦州led室内显示屏的问题就介绍到这了，希望介绍关于钦州led室内显示屏的2点解答对大家有用。
