大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于山东格栅led显示屏厂家的问题,于是小编就整理了3个相关介绍山东格栅LED显示屏厂家的解答,让我们一起看看吧。
rm-5换标又换脸,8万元起步值得购买吗?
首先呢,你买车值得不值得都是对个人而言的,你觉得值别人不一定觉得值,那么,针对你说的rm5,你所纠结的点在外观和标志,从这两点来说是没问题的,外观和标志并不影响它的内在结构,你信任宝骏就可以下手,宝骏车保有量还是可以的,后期维修保养还是没什么担心的。
宝骏一直是低价实用汽车的代名词,对于那些钱包不是很鼓的消费者来说,宝骏是一个不错的选择,比如宝骏510/360/730等车型,设计上虽说不是太炫,不过还是挺耐看的,就是车标看着有点廉价,这种形象也深入人心。
为了摆脱人们心中的固有形象,宝骏也开始玩高端玩概念了,新出的宝骏RM-5整个一脱胎换骨,一点家族设计的痕迹都没有留下,首先把用了多年的logo更换成了“钻石标”,确实要比老车标帅气时尚多了,如果当时用的是新车标可能高大的形象就已经树立起来了。
此外宝骏RM-5是基于全新的R平台打造而来,定位是一台MPV车型,售价为8.68-12.08万元,轴距达到了2750mm,在同级里还算可以,有5座、6座(2+2+2)、7座(2+3+2)三种座椅布局形式,可根据自己的需求进行选择,不过第三排空间的表现只能算一般。
颜值是这次宝骏RM-5带给大家的惊喜,官方“星际几何”的设计理念,点阵式的中网,贯穿车头的镀铬格栅搭配细长的LED大灯展现出了立体的视觉效果,同时车身侧面撞色的设计也很符合当下的流行趋势,很有运动范,贯穿式的尾灯也很吸睛。
配置上,这款车标配了倒车雷达+影像、定速巡航、7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、GPS导航、智能网联、车身稳定控制、胎压监测等配置,除了低配车型外还都配备了全车一键升降、车窗防夹手、主动刹车等配备。
挑出一台同价位竞品对比,Rm-5值不值得购买总能找到答案。
1:发动机对比
宝骏RM-5搭载的发动机为捡通用的LJ0多点电喷1.5T,技术很显然比同级国产直喷发动机落后一代,而且这台发动机连五菱宏光Plus面包车也在使用,可见级别之低。最大功率108kw、峰值扭矩245N·m的参数还算不差,但是最大扭矩转速仅仅为2200-3400转过于窄了,最强动力刚刚出现就会消失的体验会很糟糕。
竞品以比亚迪宋Max燃油版为例,该车发动机为比亚迪自主研发的476ZQB缸内直喷1.5T,最大功率118kw、峰值扭矩245N·m比LJ0稍微好一些,但直喷技术的燃烧效率更高必然会更节油;其次最大扭矩转速在1600~4000转之间,这点决定了该车在1600~2200转和3400~4000转之间的输出马力要比Rm5更大,在对性能要求不高时同样的输出马力则能让转速更低以实现节油。
2:变速箱对比
宝骏Rm5手动版指导价8.68-8.88万,变速箱匹配6挡手动属于主流水平;自动版指导价9.88-12.08万,变速箱使用低端的CVT无级变速比较差。CVT这种变速箱的换挡结构为带轮与钢带,依靠金属之间的摩擦力实现动力传递;而物理接触摩擦必然会有磨损,所以CVT变速箱的耐用性普遍很差;其次为了延缓磨损导致CVT对润滑要求很高,在低温时变速箱油润滑能力不理想时需要提前启动发动机原地热车,加热变速箱油后才能正常使用;原地热车除了费油和增加积碳以外没有其他意义,而且会降低用车便利性。缺点非常突出的CVT变速箱只有入门级国产车才会使用,10万级的国产车已经淘汰了这种变速箱。
宋max手动版指导价7.99-9.19万,变速箱也是六档手动;自动版指导价8.99-12.99万比Rm5更低,变速箱类型为比亚迪研发的6挡湿式双离合。双离合变速箱只要离合器是湿式结构则稳定性与耐用性均不用担心,因变速箱油实现了充分的流动润滑与散热,离合器的使用寿命比是手动挡离合器的数倍。而且这种变速箱并不受温度的限制,冬季用车体验总会比CVT好的多。
看车主要看发动机变速箱与底盘悬架,宝骏Rm5的两大总成足够低端但价格并不低,这台车的合理定位应该是比宝骏360略高一些,价格在6~10万之间才算合理;10万左右已经是宋Max以及嘉际1.8T两车的发力区间,宝骏的技术储备不适合打造指导价过10万的量产车。
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一体机显示屏原理?
液晶触摸一体机应用的是红外触摸屏,是利用X,Y方向上密布的红外线矩阵来检测并定位用户的触摸。
红外触摸屏在显示器的前面安装一个电路板外框,电路板在屏幕四边排布红外线发射管和红外接收管,一一对应成横竖交叉的红外矩阵。
用户在触摸屏幕时,手指就会挡住经过该位置的横竖两条红外式电子白板线,因而可以判断出触摸点在屏幕的位置。红外触摸屏,是高度集成的电子线路整合产品。红外触摸屏包含一个完整的整合控制电路,和一组高精度、抗干扰红外发射管和一组红外接收管,交叉安装在高度集成的电路板上的两个相对的方向,形成一个不可见的红外线光栅。
内嵌在控制电路中的智能控制系统持续地对二极管发出脉冲形成红外线偏震光束格栅。
大众taos参数?
大众Taos全新紧凑型SUV揭晓:配备1.5T尺寸和定位
2022款大众Taos一款紧凑型SUV,定位在途观之下,看起来和国产途岳相似。车身尺寸方面,大众Taos长175.8英寸(4465毫米),宽72.5英寸(1842毫米),高64.4英寸(1636毫米),轴距为105.9英寸(2690毫米)。这使该车型比雪佛兰创界和起亚Seltos更大一些。
外观设计
外观上,大众Taos采用大众家族式设计风格,看起来有点普通,具有宽大的进气格栅和后掠式大灯。格栅上的三段式镀铬饰条非常醒目。高配车型配备的LED大灯,通过发光的灯条延伸到格栅中,和大众车标相连
其它方面,大众Taos配备了运动型护板和塑料车身包围。侧面可以看到黑色的方形轮拱和一个与途观非常相似的车厢。有八种不同的车身颜色可供选择,轮毂尺寸从17英寸到19英寸
大众Taos车尾造型干净整洁,尾灯粗大,保险杠两侧有两个梯形排气管装置
内饰设计
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