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甘肃省特色小镇名录？
1．定西市通渭县平襄书画小镇
2．临夏州和政县松鸣冰雪运动小镇
3．武威市凉州区清源葡萄酒小镇
4．天水市麦积区甘泉民俗风情小镇
6．定西市临洮县洮阳马家窑洮砚小镇
8．平凉市崆峒区崆峒养生休闲小镇
10．兰州市榆中县青城历史文化小镇
兰新高铁为什么不能提速？
兰新高铁（兰州--西宁--新疆）于2009年6月获批复； 2009年11月4日，正式开工建设；2014年6月3日，新疆段进***调联试阶段； 2014年9月1日，甘青段进***调联试阶段； 2014年11月16日，乌鲁木齐南至哈密段开通运营； 2014年12月26日，全线开通运营。
新疆路段的速度是250公里每小时，河西青海段的速度是200公里每小时，青海兰州段的速度是140公里每小时，而郭煌支线段的速度是160公里每小时。还不到200 的速度，是不是震惊了？但是这在兰新高铁路段是很平常的事情，毕竟这趟铁路受环境因素的影响很大。
为什么速度这么慢？
都知道兰新高铁涉及的路段海拔高，施工难度大，在建设初期，就曾面临多次改线，规划图调整的情况。有些地方连年下雪，极端气候频繁，地质问题，地势问题都是建设和运行后需要考虑在内的。有的路程200公里，隧道却多达20多个，由于地质特殊，隧道内渗水漏水频繁，为了安全着想，这就导致高铁在运行的时候必须降低速度通过。
客流量
兰新高铁沿线没有大城市，来看一下各市的人口数量，***人口355万，吐鲁番人口62万，哈密人口55万，嘉峪关人口25万，张掖人口60万，金昌人口47万，武威人口182万，兰州人口443万，总计才1200多万人，所有车站日客流量不到15000人，要知道沿线可是有22个车站，平均每个车站日客流量600多人。更何况***和兰州都是大城市客流基本都在这两个城市。
要知道京沪高铁全年运送旅客2亿人次，才盈利100多亿，平均每位旅客利润为50元，而兰新高铁全年旅客运送量才500多万人，利润不到3个亿，总投资高达1435亿，收回成本需要接近500年。如果在升级改造，怕是要800年才能收回成本。
经济性
高铁在1000公里左右与飞机相比，出行时间和价格都有优势，***到兰州线路全长1700多公里，就算是350公里时速的高铁也要运行6个多小时，高铁的票价是二等座0.46一公里，全程票价就是782，而飞机运行不到3个小时，即便算上往返机场的时间也才5.6个小时，机票才500左右，相信绝大多数往返两地的都会选择飞机出行。
造价和安全性
因为兰新高铁基本上无望收回成本，所以提速也没有意义。
兰州到***最适合的是修两条160客货两用普通铁路，而不是一条兰新高铁线路。
大家知道兰新高铁每天发多少班次吗？
我打开了12306查了一下，每天对开一共是六个班次。即使每个班次都满员，即使都按照一等座票价计算，每天六个班次就连高铁养护成本和员工工资都不够。
而兰新高铁仅造价就高达1400亿人民币。
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