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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宁德室内led显示屏亮度问题,于是小编就整理了2个相关介绍宁德室内LED显示屏亮度的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么说特斯拉降价可能促进蔚来销量上升?
  2. 长城哈弗H6有什么缺陷吗?

为什么说特斯拉降价可能促进蔚来销量上升?

特斯拉面临着巨大压力,必须重夺在中国电动汽车市场销量第一,才能保住它的声誉不下滑,而怎么实现这个目标?现在看来最有力的武器就是降价销售

在个人汽车产品市场,从低端到高端一定是金字塔结构,这和人均收入的分布曲线相一致,低端人口的庞大基数决定了低端乘用车的市场需求极其庞大,反之,越是高价位的车辆,社会需求就越少。

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所以,特斯拉面临两难选择,要么要销量,要么要档次,经过艰难选择,特斯拉还是认为销量更重要,只有销量保持天下第一,特斯拉的腰杆就能壮如牛,否则,若第一的名头被其它品牌夺走,对特斯拉来说就意味着领导者地位旁落他人,这将是灾难性的结果。因为,把销量放在首位是特斯拉无奈的选择。

但是,用降价换销量是把双刃剑,在销量增加的同时,利润可能下滑,而车辆的档次更会下滑,由高端品牌自降身价,特斯拉将不再是富豪和成功人士的标配了,而是中产者的坐骑。这样就离开了原来的赛道,进入了一个竞争更激烈的新赛道。而原来豪华车赛道里的竞争对手都乐见其成,目送特斯拉转身离去,心中暗暗窃喜,当然也包括蔚来,在蔚来看来,本来的最大对手就是特斯拉,而现,特斯拉切换赛道,去和比亚迪对着干了,怎不喜上眉梢?

蔚来卖得太好了,和特斯拉降价有关系吗?首先看看蔚来的销量,2020年蔚来的销量是43728台,而特斯拉的销量是499550台。而比亚迪在2020年新能源汽车的全年累计销量为18.***万辆,蔚来的销量还不到比亚迪在新能源销量的四分之一,比亚迪都没说降价是因为它,而蔚来就说了,蔚来有底气喊口号和特斯拉pk,难道车子卖的比特斯拉贵,就比人家高端?

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由于特斯拉在纯电动汽车行业的优势,就连比亚迪这样的大企业不得不与特斯拉展开价格战,以提升市场份额,抢占市场优势。而蔚来汽车坚持只要产品不降价,豪华品牌的定位就不会丧失。

特斯拉的连续降价可能会促使其他电动国产汽车的整体销量的上升!

在我们看到满大街的电动自行车的时候,是否会联想到未来有一天也会出现满大街的电动汽车的时代?并且,就如同摩托车价格上万元、几十万元/辆成为了一种奢侈品,助动车也就是3000~5000元/辆的烂大街。

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特斯拉的一次又一次的降价来让这种心里的***设在未来将会成为了可能,而且,电动汽车的三大组件(驾驶软件电池和壳子)都是可以得到无限制地成本下降,一个电动汽车替代发动机汽车的时代已经来临。

特斯拉的下降确实会让特斯拉这款汽车产品供不应求,可是特斯拉的汽车产品生产量是有限的,再折腾也是跟不上消费者的需求快速的上涨趋势,特斯拉的降价让电动汽车再次激起抢夺汽车市场的份额。蔚来等品牌的汽车在这个浪潮中也会被激活,不是被特斯拉抢夺去了份额,而是一起去瓜分汽车市场的份额,这次特斯拉MODLE Y的降价让全部的电动汽车产业都受益匪浅。不过,要想国内电动汽车产业要想继续保持这种势头,也必须跟着特斯拉的节奏走价格下降的道路,最终让电动汽车成为了价廉物美的代步工具。

还有不少城市的汽车进行限行,但电动汽车的绿牌却是一个例外。可以不用缴纳车辆购置税,还可以不用牌照摇号或拍卖的限制,直接就可以上牌自由上路。这对于像上海这样的一个车牌就要10多万且还要摇号中签的城市是多大的诱惑。要是再不抓紧购买,估计有一天连电动汽车牌照也要走向摇号的道路。先下手为强,电动汽车的产业等会越来越红火,特斯拉降价只能算是一种激活作用,真正燃烧的应该是整个电动车产业。蔚来等国产汽车必然会走向更大的浪潮中……

长城哈弗H6有什么缺陷吗?

首先,哈弗H6最大的“缺点”就是他的一款车型有超过40多款细分车型。自从汽车诞生到现在,估计没有哪一款汽车品牌的某一款单一车型有如此多的细分产品。恐怕连哈弗的金牌销售顾问都很难把所有的车型的具体型号、配置等都一一罗列出来吧。

如蓝标、红标、手动、自动、1.5T、2.0T、两驱版本、四驱版本、Coupe、经典版、运动版以及全新换代版等等,只有想不到,H6的版本是应有尽有。

可以说哈弗算是把营销做到了极致。不然其在细分市场怎么蝉联超过60个月的销量冠军。这一点也是不得不服的。

回答这个问题之前,先说说怎么买的h6,反正都是闲聊。

我是刚入手的,之前因为有款小车,所以更钟情买大点的。最早就考虑h6,毕竟国产神车,俗话说,随大流,不挨揍。后来同事兼师弟给我推荐的传祺gs4,说性能比哈佛好多了,在我犹豫的时候,传祺断轴了。后来又考虑長安,吉利的suv,看了好多论坛,以至于我们办公室都知道我要换车,却从来不买。

真到实施购车***时,一个铁哥们给我说,车多大绝大部分时间也是你自己开,买辆轩逸能省油一半,到4s店,轩逸空间也很大,的确犹豫了。

之后又看了不少轿车,包括合资suv,最后还是买的h6,为什么呢?

第一,这配置的车,合资的50万你也买不到。第二,国产车,哈佛有的毛病都有,甚至更厉害。

第三,我就是这个消费阶层的,也就是上个班,偶尔出去玩一下,这是最适合我的。

最后说说买车后的感觉,

1.车大了,开着很费心,朋友进车就说宽敞,但很少拉人

2.车重了,很费油,也很平稳

3.车不是那么肉,这也许和我以前的车比较出来的,毕竟本人不喜欢开别人的车,比较有限。

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标签: 特斯拉 电动汽车 销量