大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于晋中led电子显示屏价格的问题，于是小编就整理了1个相关介绍晋中LED电子显示屏价格的解答，让我们一起看看吧。
为什么很多车发动机都一样的，价格差别这么大？
首先很简单的一点是，一款车的定价是由很多因素集中然后制定的，包括了你说的引擎，也包括配置和驱动系统以及车身形式等方面，甚至跟生产产地都有关系
一个例子就是宝马的X7和X5都采用了同样的一款直列6缸引擎，并且连调校都是一样的，如果你是宝马你会把他俩卖一个价吗？明显不会的，因为X7有着比X5更大的车身尺寸，它的定位是比X5更高的，而且走的也是和X5不同的高级风格，在配置上毫无疑问也是高于X5的。如果两个车价格差距非常小的话，就会互相产生竞争，带来两败俱伤的局面
而同一款发动机的不同调校，也可以带来性能上的天壤之别，比如说著名的4G63引擎，三菱EVO在用，众泰T600也在用，为啥EVO就要50万？因为调校不同，在动力输出上也不同。与之带来的相应的组件材料和缸径等属性往往都是不同的，而且对于性能版来说，为了控制更高的动力，在制动悬挂和轮胎方面都有着提升，带来的成本差别就更大了。
发动机对于一辆车来说固然重要，是最为核心的部件所在，动力、油耗、耐用性等方面都能在一定程度上关系着整车的品质，但汽车毕竟还是一个整体，虽然发动机对整车的定价有着很大影响，但也并不是说成为了定价的唯一因素。
随着汽车平台化生产越来越普及，两辆或者更多车型***用同一款发动机已经非常常见，其实这对车企来说是一个节约成本的好办法，最早经常是一个发动机***用两种调校，分成高低功率两个版本，后来有些品牌索性放弃这一步，直接就***用完全相同的发动机，比如大众变来变去无非就是EA211和EA888两大系列，现在具体的排量还越来越少了，其中应用较多的1.4T发动机从宝来、朗逸到帕萨特、迈腾都在使用，可在定价上却差出不少，下面就具体来了解一下原因。
其实价格差异的本质在于定位，这是一个很神奇的东西，只要定位高出一个或者半个等级，即便是***用相同的发动机，其他方面必然会有不同，比如同样重要的变速箱和底盘就可能存在差异，还有整车的框架结构、高强度钢的应用，方方面面的用料和整体上的做工都会影响价格，像是速腾的多连杆独立悬架优于宝来的扭力梁，做工用料、整车调校也更出色，可这些也相应的增加了成本，那提高定价就很正常了，迈腾更贵的道理也一样，当然对于那些自己都搞不明白定位是什么的车企就另说了。
因此汽车上最核心的发动机说到底还是汽车的一部分，并不能成为整车价格的决定性因素，之所以同款发动机有的车型价格要高，是因为其他方面付出了更多的成本，因此就带来更优秀的性能、行驶品质以及舒适性等，这是有着一定道理的。
希望以上分析能对大家有所帮助！
发动机作为一辆汽车最核心的部件，汽车三大件之一，堪比人体的心脏，发动机的好坏直接影响着一辆车的性能，相比于与其它部件，发动机的研发成本也是最高的，因此可以看到许多厂家的发动机就是那么几款，甚至是许多车都共用一台发动机，那么导致的结果就是动力一样，而价格却差别很大。
以大众为列，其中最具有代表性的应该是1.4T发动机，其旗下有超过70的车型都在使用，从朗逸到迈腾以及途观L等车型，甚至是奥迪A3、A4L均使用了这台发动机。除了发动机以外，影响车辆售价的还有配置以及用料和品牌溢价等，所以同款发动机，甚至同一个车型因为配置不同相差几万也是很正常的。
朗逸1.4T舒适版：售价14.69万
速腾1.4T舒适版：售价16.19万
迈腾1.4T舒适型：售价18.69万
途观L 1.4T全景舒适型，指导价22.18万
奥迪Q3 1.4T进取型：售价28.73万
以大众朗逸的1.4T舒适版为列，想比速腾1.4T舒适版虽然差价有1.5万，但是在车身尺寸上速腾都是要高半个级别，在做工用料上速腾内饰大面积软性材质，而朗逸则是以硬塑料为主。在底盘悬挂上速腾***用了成本更高的多连杆独立悬挂，在许多看不见你的地方用料都会更好一些，抛开发动机，就是从以上这些地方也足以值回1.5万的差价了。
而速腾1.4T相比迈腾1.4T差价有2.5万，那么从车身定位来看，迈腾定位是一款中型车，无论是车身尺寸还是空间都要比速腾大上一圈。
同样的途观L和奥迪Q3同样的发动机和变速箱，两款车价格相差了6万多。很多人觉得发动机都一样，奥迪Q3为什么贵那么多。这主要是因为奥迪Q3是豪华车，品牌溢价能力比较高，如果是免费的两款车，要你选一辆，估计大部分都会选奥迪Q3。除了品牌力以外，奥迪Q3整体的做工用料也是途观L不能比的。
首先，汽车三大件，发动机、底盘和变速箱，再加上汽车的制造平台，基本决定了汽车的基础成本。上述几型车的基础成本，确实相差不大，但汽车的价格绝对不是仅仅按这个来算的；
其次，汽车制造商根据战略布局，会在各价位段（也就是各种档次的车）布局1-2种车型，避免自己旗下的车型互相PK的尴尬局面，这就是在用户看着貌似差不多的车，但价格差别比较大的第一层因素；
再次，每型车的低中高配置的差别也很大，低档车体现不大，豪车的表现尤为明显，随便差出一辆车来；所以比较不同车型的时候也得注意配置；
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
大家都知道发动机是汽车最重要的部位，发动机的好坏将直接影响汽车油耗，动力，噪音，可靠性等性能，是汽车三大件中最重要的一件。但是买车并不只是买发动机，发动机虽然很重要，但是其他配件也是组成汽车不可或缺的部件，而且不同品牌的溢价也影响汽车的价格。
以大众目前最走量的EA211型号1.4t发动机为例，大众几乎所有走量的车型都搭载这款发动机。其中朗逸1.4t舒适版指导价为14.69万，同是紧凑级别的大众速腾1.4t舒适为16.19万，都是最低配车型指导价相差1.5万元。主要是因为朗逸和速腾的后悬挂不同，速腾后悬挂为多连杆式独立悬挂，朗逸为纵臂扭转梁式非独立悬挂。速腾的独立悬挂要比朗逸的非独立悬挂成本贵不少。而且实际速腾的做工用料也要好于朗逸，定位也要比他略高一点，所以就会产生1.5万元的差价。但这只是定价，由于车款优惠力度不同，所以差价可能有所改变。
中级车中斯柯达速派1.4t自动挡最低配指导价为16.98万，同样三大件的大众迈腾1.4t自动最低配指导价18.61万，同样相差1.5万元左右。这两款车的地盘悬挂，发动机，变速箱到时一样了，造成他们差价的主要原因就是产品力度以及品牌形象，在中国大众的品牌形象是要远高于斯柯达的，在大部分人眼中，斯柯达就是廉价版的大众。而且实际数泰的做工用料也不如迈腾，所以斯柯达速派虽然价格便宜，但是销量却不及迈腾的三分之一。
而且不同车型产品溢价也不一样，大部分人喜欢的车型，价格就是要普遍贵一点。例如现在在中国市场SUV非常火爆热销，所以同是中级车的迈腾和途观l因为一个是轿车，一个是SUV，比较火爆的SUV价格就比轿车贵不少，当然也有变速箱的差价，但是这两款变速箱差价完全达不到3万多，所以在中国单论性价比，轿车是要比SUV好的。
但同样三大件的途观L和奥迪q3价格也相差5万元，主要是因为奥迪属于豪华品牌，就像奢侈品一样，溢价是比较严重的，虽然奥迪Q3的车身尺寸不如不入途观L大，但在大部分人眼中q3是比途观L要高端的。但实际这两款车差价并没有太大，老款奥迪q3优惠力度曾经达到7万，只是最近刚上新款没优惠罢了。
总而言之，一辆车的价格跟产品质量，品牌形象，油耗表现，产品工艺，发动机，变速箱，底盘等都有关系。发动机虽然是汽车的主要部件，但并不是影响汽车价格的决定性因素。
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到此，以上就是小编对于晋中led电子显示屏价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于晋中led电子显示屏价格的1点解答对大家有用。
