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徽州改名为黄山市背后的故事是什么?
八十年代有些人头脑一发热，就草率地把徽州改成了黄山市，现在看来改名太过随意。徽菜，徽商，徽文化，徽派建筑，一个"徽"字富含文化气息，又蕴含许多的历史积淀。如果没有徽州，安徽省的名称从何而来？当然，当时之所以改名也有当时的考量：
第一，为了使当地名声更响亮，提高其知名度。黄山的名声响彻海内外，有"天下第一奇山"的美誉。徐霞客对黄山赞誉有加，"五岳归来不看山，黄山归来不看岳"。于是决策者就决定充分利用黄山的响亮名声，就把徽州改为了黄山市。
第二，改名是为了发展旅游业的需要。八十年代开始，随着人们的生活水平不断高，人们开始憧憬外面的世界，各地旅游业发展方兴未艾。既然有了黄山这个金字招牌，为了当地旅游业的发展，直接把徽州改成了黄山市。黄山就在黄山市，非常直截了当。
之所以现在被吐槽，是人们对地名有了更加深刻的认识。一个地方的地名一般都有丰厚的历史积淀，尽量不要轻易改动，尤其是徽州更为明显。现在有许多人支持把黄山市改回徽州市，你认为呢？
我最有资格讨论这个问题。本人是黄山市黄山区(原太平县)人。八六年取消太平县成立县级黄山市，既小黄山市。当时太平县人囗只有十六七万，面积具体我不太清楚。黄山风景区南门汤囗镇，北门耿城镇，后来开发的东门谭家桥镇和西门焦村镇都在太平县。太平县是山区，交通不便。八十年代我国基建能力有限，造桥和开隧道相当困难，机场和铁路难建，到黄山来旅游的游客必须经徽州(屯溪)方向来太平县上黄山。从当时的情况看，要想把黄山品牌打到世界去，交通上就限制了。到八八年，上级决定把黄山市迁往屯溪，改徽州为黄山市，小黄山市(太平县）改黄山区。也不能说是决策上错误。如果以今天的基建能力，高铁，机场都可以在现在的黄山区建造了。因为黄山风景区都在黄山区范围。告诉头条的朋友们，现在的游客可以从几条高速直达黄山区上黄山，不用绕屯溪了。高铁正在建设中，到2024年可通车，高铁站叫黄山西站。离黄山北门三公里，西门四公里，东门十几公里，南门二十公里，如果您来黄山风景区游玩，直达黄山区，不要绕黄山市，因为黄山市离黄山风景区还有八，九十公里。欢迎来黄山旅游。
安徽与江苏在明朝时二省合一为江南省，清兵入关后分成两省，其中安徽取安庆与徽州的首字，称为安徽。
八十年代应当是出于打出黄山旅游品牌的缘故，改成黄山市。改名后可能取得了可观的经济效益，但久而久之，怀疑会让人忘了安徽的由来，不仅仅会遗失精神上的财富，还会产生传承上的迷惘。
不知道黄山市目前还有哪些地方带徽字，我没去过，随着时间的流失，如果不加以保护，新生代将不知道徽字的由来，可能还会莫名其妙地发牢骚：为什么有个徽字？
而徽州特色，徽州文化在历史上是非常有生命力的，徽州建筑，徽商更是不可抹灭的存在！刚在网上搜了关于徽州的特色，这里不照抄了，想看的可以自己去搜了看。
名字改来改去意义已经不大，但徽州的文化传承不但应当加以保护，还要加以发扬，让新生代能在徽州文化里得益，才能使传承不断，希望永在。
徽州改名黄山市的原因比较复杂，主要还是为了整合***，发展黄山旅游业。
说到徽州与黄山，很多人很快能想到徽州专区、徽州地区、县级黄山市、地级黄山市、黄山区、黄山风景区等地名。
虽然都能耳熟能详，但真正能弄明白的人不多。如果搞清了这几个地名的变迁，那么徽州改名黄山的考量就清楚了。
从广义上讲，凡是有徽文化的地方（皖南、赣东北）都可以称为徽州。但从狭义上讲，古代徽州指的就是一府六县。
一府为徽州府，六县为休宁、歙（shè）县、祁门、绩溪、黟县、婺源。
古代徽州与宣州相邻，黄山就是两州的界山，位于徽州歙县、休宁县和宣州太平县之间，景区为太平和歙县共有。
黄山市下辖三区四县，即屯溪区、黄山区、徽州区及歙县、休宁县、黟县和祁门县。
从南宋开始，黄山的管理部门就设在歙县，一直到清末。现在黄山区的汤口镇，曾经就叫黄山乡，过去一直属歙县。
现在的徽州区，过去也属歙县，屯溪区则在过去一直属于休宁县。在宋代以前，徽州的名称为歙州，下辖一府六县。
宋徽宗时期，歙州改名为徽州，其区划一直未变，持续了800多年。
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