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郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段12月1日开通, 你怎么看？
看了这条消息很高兴，祝早日通行，方便广大群众的出行。这几条铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”。此次开通的商合段，北端在商丘与徐州至兰州高铁衔接，中端在阜阳与同步开通的郑州至阜阳高铁交会，南端在合肥与合宁高铁、合福高铁、合蚌高铁、合武高铁连通。京港高铁商合段的建成通车，将进一步完善中部地区高速铁路网络，极大缩短沿线城市间时空距离，进一步便利沿线人民群众出行，密切皖北地区与省会间及豫皖两省间的联系，对助力皖北地区脱贫攻坚，推动中部崛起国家战略的实施，具有十分重要的意义。
郑渝高铁、郑阜高铁、京港高铁这只是我国高铁宏伟***“八横八纵”的一部分。随着时间的推移，陆续会有更多的高铁线路开通，到那时中国的高铁线路会结成一张巨网。无论我们身处祖国的何方都会有高铁的伴随。老话说的“要想富先修路”21世纪高铁就是老话说的路，只有路铺好了，人们才会互通有无，经济也会突飞猛进！
仅个人观点，郑阜高铁全长276公里，自郑州南站引出，经河南省郑州、开封、许昌、周口等地市，终到安徽省阜阳市，设计时速350公里，全线设郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站，初期运营时速300公里，郑阜高铁与同步开通运营的京港高铁商丘至合肥段，初期将安排开行动车组列车40对。郑州至阜阳高速铁路的开通运营也结束了周口市不通高铁的历史，同时也为河南、安徽两省新增了一条互联互通的快速通道，而周口、阜阳两地2020年的春运压力也将得到极大的缓解。新闻包括网上都有宣传，此次能缓解春运压力以后出行更加方便了
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为祖国点赞
感谢工作在一线的高铁人，他们克服重重困难，突破极限挑战，在自己工作岗位上，努力奋斗，一次又次的创造奇迹，撰写的高铁的历史，合段开通，预示着高铁线路进一步拓展，这对以后国家的经济发展有巨大的推动作用。
中国真的很强大！作为中国人我很***生在了祖国的土地上！引以为豪吧！中国建桥单位每年铸造多少桥梁工程，（我老公就是中国中铁单位上班）建了无数的大桥，单位建桥信念：勇于跨越，追求卓越，。 爱国敬业、诚信友善；
遵纪守法、遵守公德；
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注重绩效、争创一流；
言行合一、令行禁止；
顾全大局、相互配合；
勤俭节约、低碳环保；
严于律己、廉洁从业。
92年的，北漂，现在从事IT行业工作，想回老家河南的小县城，IT指定是做不了，有什么好行业可以做的吗？
92年的，不知道怎么说。80年代早期的，北漂了十年，算是稳住了。北京起码还有看能力的地方，朋友回家的都是带着北京的钱回去的，买几个门面房出租，或者自己开个超市什么的。因为回到三线家里你会发现，没关系，基本没前途。
题主所说从事IT行业，也不知道具体是什么岗位，程序，策划，运营，运维，测试等等，各自有各自的侧重点。
我的建议，还是从事电脑，手机，网络等与你原先工作介质比较近的工作。这样上手快，遇到问题也容易处理，工作基础能力肯定没有问题。
如果回归传统，靠着27岁攒下的不多本金，从事餐饮，服装或者你们小县城周边什么比较火，做网商之类。
或者考公务员，编制什么的，还有培训班老师等等。
别人说的，都不如你自己想的，除非他直接给你满意的工作和薪酬。
思路无非梳理现有能力，清楚家乡的优势和短处，缺啥做啥。
你和我儿子年龄差一岁，北漂，我深知挺不容易啊！他91年人，连对像还没顾上找，工作七八年了，有时也很想飞，可是其它行业没经验，回郑州干工资低，市里，县城心里更没底！不知所向。
为啥非得回老家县城，外边的世界很精彩，虽然那里是故乡，到经济发展程度决定了他能提供的工作机会，为什么不到省会郑州或者老家所在市区去找一个IT相关的呢，没必要非盯着老家县城，年轻人眼光不要太狭隘。
本人做IT有十年了，曾经也有这个想法，回去卖红薯咯，要不然就卖电脑设备什么的，或者进企事业单位的it部门，不过哪些都是打杂的跟it挨不上边很多，而且感觉还要有门路才行，不过有一条路感觉比较靠谱就是进医院的信息部门，给他们维护一下。
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