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广元到剑阁过路费多少？
驾车路线：全程约44.1公里/过路费约20元。起点：广元市1.从起点向正西方向出发，沿兰渝线行驶200米，左转进入电子路2.沿电子路行驶480米，过右侧的苴国广场，右前方转弯进入南环路3.沿南环路行驶2.1公里，直行进入海口路4.沿海口路行驶1.7公里，右转进入滨江路5.沿滨江路行驶5.0公里，朝绵广高速方向，直行进入京昆线6.沿京昆线行驶530米，稍向右转7.行驶1.0公里，直行进入京昆高速8.沿京昆高速行驶29.6公里，过剑门河大桥，在剑阁/剑门关/G108出口，稍向右转上匝道9.沿匝道行驶520米，直行10.行驶510米，左后方转弯进入剑门大道11.沿剑门大道行驶2.2公里，调头进入剑门大道12.沿剑门大道行驶70米，到达终点(在道路右侧)终点：剑阁县
广元城市会升级吗？
实事求是的讲，广元这个城市是不可能升级的。虽然我这个在广元出生，并为广元的建设奉献了毕生精力的退休人员，是衷心的希望广元繁荣昌盛和发展成长。
广元由于地处三省交界，处于四川省的边缘，要高速发展需要的投入太大，而且其国内收入在省内占比很低，所以国家和省的政策很难照顾到此，能跟上国家的发展步伐就不错了。不顾实际妄求突破性发展，会给城市的发展带来灾难性后果。
现在广元确定的绿色发展、建设东中部产业承接地和成渝后花园，是一个比较符合广元实际的战略选择。充分地利用广元的山绿、水清、空气好、土地干净和光照充足的良好生态，打造绿色农产品基地、旅游休闲康养基地、食品饮料生产基地，塑造绿色健康的广元城市品牌。
至于其它具有一定竞争力的传统产业，如机械电子、天然气化工、铝加工、核后处理等，在满足绿色环保低碳的条件下，争取国家和省的政策强力支持全力发展，为建设緑色低碳城市提供强力支撑。
随着西部大开发的强力推进，广元的交通条件已经发生了天翻地覆的变化，现在应该是中西部唯一一个各种交通运输条件具备的城市，也是四川省北向东出的交通杻纽。随着广元城市绿色健康低碳名片的扮靓，便捷的交通条件更会助力广元人流物流资金流的聚集，有力地促进成渝最美后花园的建设。所以把广元建设成为一个美丽幸福悠闲，绿色健康轻松，位于成渝、西天两大经济区结合部康养中心城市应该是争取实现的目标。
广元城市小，工业体系弱，GDP更是惨不忍睹，除了处于交通要道，真看不到有多大的优势。四川可以合村并镇，为何不可拆分合并象广元、巴中这样的弱市，而做大另外一些强市呢？
答：升级的可能性较小。处于进一步被边缘化的境地，随着人口的净流出，没有产业支撑，没有龙头企业，唯一的旅游康养产业发展缓慢，得不到国家或者外来资本的投入，整体经济发展差强人意，与省内其它发达城市的差距，不仅没有缩小，相反有进一步拉大的趋势。希望广元地方***能够尽快找到提振本地经济的途径和方法，搞出自己的特色，只有栽好梧桐树，才能引得凤凰来！
广元木门镇是红四方面军的起点，旺苍，苍溪，阆中，巴中，平昌，通江，南江，仪陇，广安，汉中，宣汉等地润育了我国我党一批又一批高中级将领，为祖国的解放事业作出了毕生的貢献，故此，广元应该以红军文化集中地，国家给予大力支持，提升广元城市品位，南北分界点的中心，给养老居家的国人打造一个舒适的后花园，建议而已！
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