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芜湖步行街哪有电脑卖？
步行街那边 好多的 宏图三胞专业卖电脑的连锁店 服务很好 另外星河电脑广场 还有国美和苏宁也有的卖 融汇中江电脑城和赛博电脑城也是卖电脑和电脑配件的 全在步行街那边 也比较好找 如果买品牌机的话建议你去宏图三胞 服务很好 买组装的话就去融汇中江电脑城和赛博电脑城里面多大是
芜湖轻轨下班时间？
轨道交通1号线全线开通将近，备受关注的列车运行时间也已确定。10月25日，芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司公布，1号线全线开通初期运营后，暂定工作日和节***日试运行时间都为6:30-22:00。
工作日期间，***早6:30-9:30、傍晚16:50-19:00两个高峰时段上线17列单轨列车，其余平峰时段上线14列单轨列车。
节***日期间，***6:30-19:30高峰时段上线15列单轨列车，19:30-22:00低峰时段上线14列单轨列车；同时在白马山车辆段热备2列单轨列车。
1号线列车定员856人，最高时速80千米，单程运行时间约1个小时左右，具体下一趟列车到来（间隔）时间，乘客可在乘坐时及时关注各站台的电子显示屏。
轨道交通1号线线路全长30.46千米，沿城市南北向敷设，共设高架站25座。25座站平均站间距1.245千米；最大站间距2.176千米，位于衡山路站与龙山路站区间；最小站间距0.74千米，位于赭山路站与赭山公园站区间。
德国大众投资合肥，对合肥未来的发展有何影响？
从成立江淮大众开始，大众集团的意图就是明显的，现在走到了第二步，还有第三步，就是最终拥有自己在中国大陆地区的独资整车工厂，为什么不是不是上汽大众，因为一个是央企背景，一个是有野心的头部国企，想向这两家争取股权必然是困难的。而江淮汽车一直以来在乘用车的表现来看是个弱者，所以，结果显而易见。可以类比华晨汽车。
暂时是没有影响的，因为未来几年的车型规划都是明确的，但是五年后就不得而知了。按照上汽集团目前好高骛远的风格，上汽大众作为工具人的日子就要结束了，势必大众不会再让上汽折腾下去。而一汽大众，目前的股比会有变化，大众集团会增资，但是活的肯定比上汽大众久。
看好未来的，大众汽车（合肥）有限公司
大众汽车入股江淮和国轩高科，是在下一盘大棋局，接连在电动车、电池、商用车领域落下3枚重要棋子，使得整个棋局更富有生命力与竞争力，而合肥，很有可能成为大赢家。对于安徽国资委来说，在掌握江汽控股控制权的同时，引名声、品质、技术、管理理念等各方面都很靠谱的大众汽车入股，是一个很不错的选择，有利于盘活江淮汽车的竞争力，实现扭亏为盈，继而深层次发展。
由于江淮汽车、国轩高科的总部所在地都在合肥，它们又担负着大众汽车电动化战略的重大任务，因此合肥未来很可能成为大众汽车在中国除北京、上海、长春之后的另一个重要据点。
合肥将形成一条囊括整车生产、动力电池、智能科技等在内的汽车产业链，或许将成为下一个新的汽车重镇。
大众投资合肥,既是大众开启了中国市场新篇章！也点亮了合肥新能源市场的希望！
对合肥影响深远:
1未来大众与江淮将会年产40万台新能源汽车，共开发几个品牌，合肥有可能继人工智能，新型屏显，集成电路后再打造个千亿级国家级新型产业集群。
2深化国企改革，国企与外企合作模式是国企改革新探索，对盘活国有资产有重要意义。江淮扭亏为盈，摆脱眼前不利局面。
3新能源产业市场巨大，合肥未来会成为新能源竞争格局的第一方阵，大众成为国轩高科大股东，有利于国轩高科成长，至少有了大众靠山，订单不愁了。合肥也将拥有从上到下一调完整的新能源汽车产业链条。
4提升合肥市形象，国家科学中心城市需要越来越多的优秀企业支撑
5其他如税收，就业，gdp 增加会很快。
总之未来除了一汽大众，上海大众，还有江淮大众。
江淮有了江淮蔚来，江淮大众。
国轩高科有了大众支持，也将有实力跟宁德市时代，比亚迪比一比。
其他的不知道，但至少是对江淮有利，这么多年江淮一直是不温不火，感觉要是没***可能都要倒闭了，想要重生就得要改制、换血，这样才有新活力！大众控股发展好了，也是有利于当地经济的发展和带动就业岗位！
我认为不必过高估计一家外企对一个八百万城市的影响。现在已经不是改革开放初期。10亿欧元相当于100亿人民币，还不是一次性支出，仅此而已。现在的中国人也不是上世纪八十年代的中国人，大众的光环没那么强大。只能说安徽国资系统改革意愿较强，马鞍山的华星（或另外一个名字，记不清）芜湖的奇瑞都在混改。客观说，江淮和大众签署协议以来，大众什么也没出，江淮出了一款思皓，卖了一千多辆，然后说引进西雅图给江淮，忽悠一圈又不引进了。安徽与合肥肯定是希望引进外资和高端技术，打帮助安徽与合肥在下一个新能源汽车工业里占据一个不错的位置，或者加上蔚来上下游，在合肥打造另一个千亿产值的工业门类。可德国人也不是傻子，人不是来做慈善的，一定要有清醒认识！
今年疫情之下对合肥人来说，依然有两大开心的事情可以说道说道。一是合肥***战略投资入股蔚来，蔚来总部落户合肥；二是大众中国增资入股江汽控股，并提升所持有的江淮大众股权至75%。汽车制造是继房地产行业第二大国民经济支柱型产业，涉及到的上下游产业链较长，影响的就业面较深，在工业产业领域汽车制造肯定排在第一方阵。
对合肥人有什么影响呢？
对就业的拉升为合肥人带来普惠。
汽车制造为合肥工业强市的战略加分。大众中国注入资金10亿欧元入股江汽控股。资金流向决定了就业和产业的流向。对合肥人最大的好处莫过于就业机会。
对个体的专业赋能和价值提升。
德国大众的汽车制造工艺在全世界来说都是先进的，可以为合肥培养一批汽车制造工艺先进的技术性人才，专业赋能让个体价值升值，作为合肥人近水楼台先得月。
为城市的品牌效应加分。
作为很多外地人而言也许对你这个城市不熟悉，但是对你这个城市的企业很熟悉。比如科大讯飞作为外地人对合肥不了解，一提到科大讯飞都知道。这就是
知名企业给城市带来的品牌加分。
工业为城市的发展提供了持续稳定的经济增长，而合肥的发展和城市的品牌效应需要靠许许多多的“蔚来”“大众中国”支撑，才有可能把合肥建设成长三角城市群的副中心。
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