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有人可以详细谈谈考公吗？
公务员考试分为国考和省考，顾名思义就是国家统一招考的公务员和地方统一招考的公务员。一般来说国考在11月底考试（今年因特殊情况延迟至1月上旬），省考分为联考和地方自主招考，联考的时间大概是在三月底（今年有可能提前到二月底）。考试都是分为两个科目（部分岗位要考专业知识），行测和申论。国考的难度和题量也会比省考多。
想顺利通过公务员考试，还是有方法和窍门。1.笔试要全力以赴，争取第一，遥遥领先，把面试的压力就给对手，千万不要寄希望于“面试逆袭”，那样概率太小。2.笔试不要迷信各类五花八门的教材、宝典，事半功倍的办法就是☞做真题，这和准备英语4、6级是一样的，效果很好。3.面试实际是考你解决问题的能力，即你的工作能力。所以不要被中公icon，华图等培训机构模式化，这样不能让面试组7个考官眼前一亮。
一个经历过国家公务员进面，省考进面，事业编进面，兜兜转转的上岸考生给你回答这个问题。首先你最先接触的肯定是大四上学期快要结束时十一月份那次国家公务员考试，说实话这是上岸几率最大的一次，基本上都是要应届毕业生，岗位多竞争压力相对不大。选择面非常的宽广。接下来作为山东考生就开始准备省考了，这几年江苏山东的省考都非常提前，基本上十二月份就要考试。然后转过年来还是要瞄准公务员的话就是各省的省考，相对较好的北京市考，天津市考，深圳等等。考完这些的同时一定要开始学习一下公基了，因为接下来一段时间就要开始大规模的事业编考试，当然还有一点很重要的如果你的毕业学校是双一流大学，国内的985、211等高校。那就要开始积累素材，准备面试。因为伴随着大规模的事业编考试同时进行的还有人才引进政策，这个模式是只面试不笔试，享受事业编待遇。如果走到现在这个地步，还有一个上岸的机会那就是三支一扶的***，现在三支一扶***数非常多，这也是一个很好的机会。有什么问题可以评论交流
笔试没报班，三不限上岸。
受口罩***的影响，现在社会越来越激烈，在这样的背景下，体制内的工作成为越来越多的人工作首选，公务员竞争也越来越激烈，多则千人、万人选一。
对于笔试阶段，我建议还是以自学为主，毕竟现在的教育机构都是费用较高，好几万留下来不香嘛。
笔试一定要自律，拿出高考一半的劲头就能上，要认识到考试具体要考察什么能力。以行测为例，这是考察综合能力，要综合常识、言语、数量、判断、资料，认识自己的长处，考试遇到难题果断跳过。其中主旨题就是考察能不能领会别人说话的精神，这段话是要告诉我们，这件事很重要，还是接下来要干这件事，还是这件事有多大危害。
总之需要认识到，行测是考察什么，申论是考察什么，反向思维，培养个人能力。
汽车年检大改革6-10年免检来了你欢迎吗？未来是否会取消年检？
车主对自身的安比任何人都在乎，车子哪怕有细微的异常，都会把车子送维修。车检只不过是某些人敛财的幌子罢了，只要钱到位，什么状况的车都能合格，那些刚年检完的车出现车辆故障的案例还少吗？所以强烈要求取消年检。
对每一个普通车主来说你这第一问问的是有些傻傻的，如果你去问车检所的人，也许会有一些有趣的答案。这第二问你就别做梦了，不会也不可能。年检大改这是多少拥有7至9座私家车主千呼万唤盼到的结果。个人观点，如果不是这场疫情的出现扰动了国内外的经济发展格局，可能还不会在今年的年底前出现这样的好事。今天公布年检大改革对国内拉动汽车消费市场是一个天大的喜讯，为什么说大是因为他在汽车领域牵扯面太广，是因为广大的消费者太需要它了。对厂家、商家、消费者都是有利无弊的好事儿。尤其是对那些刚入手拥有七座mpv、suv、旅行版的私家车主，特别是年底正在考虑准备购买七座车的家庭来说也减少了原来两年一审的纠结。最最主要的是眼下在国内的汽车市场，七座车的进口车型品牌并不多，年前政策的出台，对今后的国产各类七座的车型会有较大的市场和发展推动作用。至于你说的第二个问题今后是否会取消年检这是绝对不可能的事。一旦取消年检你可以想象一下公路上会出现些什么样的车，这也是大多数普通市民所不愿看到的。
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