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湘黔铁路的铁路改造？
为适应中国铁路第六次大面积提速的需要，以及适应加快西部大开发和铁路跨越式发展的要求，2005年10月由国家投巨资、横跨湖南省中西部地区的重要干线湘黔线铁路，将全面进行无缝长轨改造。
施工已从湘黔线起点株洲田心站开始。施工主要是改造原来每根长25米的钢轨，将其焊成800米以上的无缝长轨。铁路线使用P60型无缝长轨后，线路钢轨接头将减少，更适应大型机械化施工，线路维修人员劳动强度减轻，列车震动系数小，机车车辆与轨面摩擦系数小、使用寿命长，旅客舒适度也将提高。湘黔铁路（复线）贯串麻江、凯里、黄平、施秉、镇远、岑巩五县一市，东南部黎平支线机场，2005年建成通车，湘黔铁路复线贯穿玉屏县境内，设有玉屏、大龙两个火车站；已建成的渝怀铁路自2000年12月16日动工，2005年建成竣工，2006年初开行了货车，2007年4月18日客运全线通车，沿线途径重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁、怀化等毕节职业技术学院·航空学院都有哪些专业，就业前景好不好？
航空学院目前开设有空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理、机场运行、飞机机电设备维修、高速铁路客运乘务6个专业，这几个专业都是目前就业前景很好的几个专业，现在都已经有学生在各个机场，航空公司开始实习了。根据中国民用航空局《民航业人才队伍建设中的长期规划》，预计到2020年，民航从业人员总量将达到240万人，我国民航从业人员缺口巨大。目前航空学院已与全国数十家航空公司、机场、铁路等用人单位签订合作协议；贵州省内已与贵州省机场集团有限公司、贵州省机场建设投资有限公司、贵阳龙洞堡国际机场股份有限公司、铜仁凤凰机场、兴义万峰林机场、黎平机场、荔波机场、凯里黄平机场、遵义茅台机场、毕节飞雄机场、威宁草海机场、贵州水红铁路有限责任公司等民航企业签订合作协议。
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