大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于景东led户外显示屏安装的问题,于是小编就整理了1个相关介绍景东LED户外显示屏安装的解答,让我们一起看看吧。
可问过下井工人什么感受吗?
我在煤矿工作四十多年,也曾多次深入井下参加劳动,对井下的情况了解一些。
解放前,井下工人不如牛马,受尽了资本家和工头的压榨欺辱,遇到瓦斯爆炸会死伤好多工人,资夲家只顾争钱跟本不管工人死活。
解放后,党和***比较重视煤矿工人的安全,每天派瓦斯检查人员下井检查瓦斯情况,遇到瓦斯浓度大时会及时撒出井下工人。国家要求煤矿百万吨死亡率不得超过百分之三。井下工人很辛苦,尤其是开拓和掘进两个单位,他们需要打眼放炮,干活需要进度。原来***煤工人也挺辛苦,自从有了割煤机之后,他们活轻多了,只管看好割煤机就行。
我曾经当过五年井下工人
我有资格谈下井工人的感受
我当井下工人是自己要求的
当年下井的动机是不平则鸣,不平则抗争
三角形面积公式都不知道的科长千金,分配去当电工
我在新工人中出类拔萃,却被分去开电铲
一气之下,我主动要求去井下挖矿,老子的命,老子自己掌控
刚当矿工时,我看不起自己的同事,认为他们四肢发达头脑不勤,工间休息的时候,除了性,不知道其它的话题
我认为自己跟他们不是一伙的,除了必要的工作问答,从来都不会跟他们交流
我下井的感受,在一次矿难时发生巨变……
以前听家乡亲友们说过,前20年前的事情。下煤矿***煤,100几十米的垂直井,用矿斗从井下吊煤,一斗大约吊一吨煤,四个矿车装一斗,用人力拉的矿车,大约一车载重500斤。一个人拉一车,一个班组大概十个人左右,每人一辆车。一个***区可容纳5~6辆车同吋袋车,看谁的装车速度最快,跑在前面的四辆车可同时装满一斗,后面的等下一吊斗,如此往复八个小时一个班次,是三班制倒班。分白班(也叫早班),小夜班和大夜班。在井下干活就没有白天和黑夜的感觉。每人头顶一盏矿灯。在井下,你能看到的是每个人晃动的灯光。道路是单行道。会车或倒车,一般在较宽的路段或者半路上的某个***区门口。习惯了,这种生活也没什么。就是第一次下去的人,到下面就没有了方向,而且感觉相当不好。有一种莫名其妙的恐惧感。一般新人是有班组长带领,下井以后,一个步骤,一个步骤的教他们,等慢慢熟练以后,跟着老员工后面。不忙的一车一车的装,一车一车的拉。这么重的体力劳动,一般人吃不消。每天都要有肉吃以增强体力。中间休息的时候,所以吃点干粮。喝点自己带的茶水。一般一个人锻炼一个月以后,体力就慢慢好起来了。情况下,干一年或者半年的员工一车煤的装车时间基本就是半分钟。工具是大号锅铣。一般沫子煤或小块煤用锅铣装,大型块煤,用双手抱上车,或翻几个跟头滚进车箱里,这种块煤装车速度最快,一般都会跑在队伍的最前面。如果老是有大块煤好装的,一个班次下来,会被别人多拉4~5车。那个年代的拉一车煤挣一块钱工钱。一个月的工钱大概是1000块到1200块。当时其他的工价,比如说一个工地上小工十块钱一天,月工资也就三百来块。相比之下,井下挖煤的工资还是蛮高的。
但在矿井下危险时时都在。有时候坑道坍塌把人埋在里面。有时候瓦斯浓度高了,发生爆炸,把人烧死在里面。有的井下干燥时漂浮在空气中的煤尘也会发生爆炸。同样会死人。
有个老乡说,他有一次在新疆的煤矿干,当时他是上早班的,正当他准备好行装要去上班时,得到一个非常不好的消息,前一个班(大夜班)因为井下发生瓦斯爆炸。全班18个人全部打死。因此那个矿也被封了。老乡也就回了家。从此,他就不再上煤矿干活了。
到此,以上就是小编对于景东led户外显示屏安装的问题就介绍到这了,希望介绍关于景东led户外显示屏安装的1点解答对大家有用。